Mantenere la sicurezza delle batterie al litio attraverso certificazioni e test rigorosi

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Mantenere la sicurezza delle batterie al litio attraverso certificazioni e test rigorosi

data:2024-05-24

Negli ultimi anni, grazie alla crescente domanda di batterie di trazione per veicoli a nuova energia, batterie per accumulo energetico e batterie per elettronica di consumo, l’industria mondiale delle batterie, uno dei pilastri dello sviluppo sostenibile, ha registrato una rapida crescita mantenendo un andamento stabile.

Le batterie al litio svolgono da tempo un ruolo fondamentale in numerosi dispositivi elettronici, compresi apparecchi digitali e dispositivi Internet of Things (IoT). Essendo indispensabili nell’elettronica di consumo e nei dispositivi mobili, garantirne sicurezza e affidabilità è fondamentale. Le batterie devono quindi rispettare una serie di importanti requisiti di certificazione per assicurare un funzionamento sicuro ed efficace.

Le batterie MOTOMA sono prodotte nel rispetto di tutti i requisiti di sicurezza e hanno ottenuto diverse certificazioni, offrendo agli utenti maggiore tranquillità nell’utilizzo delle nostre batterie al litio.

qualità delle batterie agli ioni di litio

qualità delle batterie agli ioni di litio

produzione di batterie agli ioni di litio ad alta sicurezza

Tra le principali certificazioni di sicurezza per le batterie al litio troviamo:

Certificazione UN38.3 per batterie al litio

Il test UN38.3 è obbligatorio per garantire il trasporto sicuro delle batterie al litio via aerea e marittima. Valuta le prestazioni di sicurezza durante il trasporto per prevenire incidenti come incendi o esplosioni.

certificazioni delle batterie agli ioni di litio

certificazione delle batterie agli ioni di litio

Scheda di sicurezza dei materiali (MSDS)

La MSDS, nota anche come scheda informativa di sicurezza chimica, è un documento completo che fornisce informazioni sulla sicurezza e sui rischi delle sostanze chimiche, incluse le batterie al litio. È essenziale per produttori e utilizzatori al fine di garantire produzione e utilizzo sicuri.

Certificazione UL

La certificazione UL, rilasciata da Underwriters Laboratories, verifica attraverso prove complete di resistenza al fuoco, prevenzione delle perdite chimiche e prestazioni elettriche che le batterie al litio soddisfino rigorosi standard di sicurezza.

Certificazione CE

Il marchio CE indica la conformità ai requisiti europei in materia di sicurezza, salute e protezione ambientale. Include test di sicurezza e prestazioni, sebbene gli standard applicabili possano variare.

Norma IEC/EN 62133

La norma IEC 62133, sviluppata dalla Commissione Elettrotecnica Internazionale (IEC), è uno dei principali standard globali per le batterie agli ioni di litio e costituisce una base per la certificazione IECEE-CB.

Conformità RoHS

La normativa RoHS limita sostanze pericolose come piombo, mercurio e cadmio nei prodotti elettrici ed elettronici, regolando materiali e processi per proteggere la salute umana e l’ambiente.

Certificazione FCC

La certificazione FCC è obbligatoria per le batterie al litio dotate di funzioni di comunicazione wireless, al fine di assicurare che non causino interferenze elettromagnetiche ad altri dispositivi elettronici.

Altre certificazioni: KC, NOM, BIS, SII, PSE

In mercati specifici possono essere richieste ulteriori certificazioni, come KC in Corea, NOM in Messico, BIS in India, SII in Israele e PSE in Giappone.

Per garantire che il progetto della batteria rispetti gli standard di sicurezza sono indispensabili test e valutazioni completi. I produttori devono assicurare la conformità dei propri progetti per rafforzare la fiducia dei consumatori e del settore. Durante la progettazione devono essere considerati contenimento chimico, gestione termica, integrità meccanica e prestazioni elettriche.

laboratorio di prova batterie agli ioni di litio

laboratorio di prova batterie agli ioni di litio

laboratorio di prova MOTOMA

Le batterie MOTOMA vengono sottoposte a rigorosi test secondo diversi standard di sicurezza, tra cui:

1. Test di simulazione dell’altitudine:

Scopo: Valutare le prestazioni della batteria in condizioni di altitudine simulata e verificarne il corretto funzionamento in ambiente a bassa pressione.

Metodo: Posizionare la batteria in un ambiente a bassa pressione, generalmente ≤11.6 kPa, e conservarla per almeno 6 ore a 20±5℃. Verificare eventuali perdite, emissione di gas, disintegrazione, rottura o combustione.

2. Test termico:

Scopo: Valutare le prestazioni ad alte e basse temperature e verificare il funzionamento in condizioni termiche estreme.

Metodo: Sottoporre la batteria a shock termici a 72±2℃ e -40±2℃, con permanenza ≥6h alle temperature estreme, tempo di transizione ≤30min, 10 cicli e successiva conservazione per 24h a temperatura ambiente (20±5℃). La durata complessiva del test deve essere di almeno una settimana.

3. Test di vibrazione:

Scopo: Verificare la resistenza della batteria alle vibrazioni durante il trasporto o il funzionamento senza subire danni.

Metodo: Eseguire un test di vibrazione sinusoidale con scansione logaritmica nell’intervallo specificato, passando gradualmente da 7Hz a 200Hz e mantenendo successivamente una determinata ampiezza.

test batterie agli ioni di litio

test dei semilavorati MOTOMA

4. Test di impatto:

Scopo: Valutare la stabilità della batteria quando viene sottoposta a impatti esterni e verificare che possa sopportarli senza danni.

Metodo: Applicare impulsi a semionda sinusoidale, ad esempio 150g per 6ms oppure 50g per 11ms, in diverse direzioni di montaggio. Osservare temperatura superficiale e danni esterni.

5. Test di cortocircuito esterno:

Scopo: Verificare sicurezza e stabilità della batteria in condizioni di cortocircuito.

Metodo: Sottoporre la batteria a cortocircuito esterno a una temperatura specificata, ad esempio 55±2℃, e osservare fino a quando la temperatura ritorna al valore previsto e rimane stabile per 1 ora.

laboratorio batterie agli ioni di litio

laboratorio di prova MOTOMA

6. Test di collisione:

Scopo: Valutare sicurezza e stabilità della batteria in caso di collisione.

Metodo: Lasciare cadere un peso da un’altezza prestabilita sulla batteria e osservare temperatura superficiale e danni esterni.

7. Test di sovraccarica:

Scopo: Verificare sicurezza e stabilità della batteria in condizioni di sovraccarica.

Metodo: Sottoporre la batteria a sovraccarica, generalmente caricandola per 24 ore con una corrente pari al doppio della corrente massima continua e una tensione pari al doppio della tensione massima di carica.

8. Test di scarica forzata:

Scopo: Verificare sicurezza e stabilità della batteria durante una scarica forzata.

Metodo: Collegare la batteria a una sorgente DC ed eseguire una scarica forzata alla massima corrente di scarica.

9. Test di durata ciclica:

Scopo: Valutare la durata in cicli e le prestazioni di carica-scarica dopo numerosi cicli.

Metodo: Eseguire diversi cicli di carica e scarica e registrare capacità e variazioni di tensione per ogni ciclo.

controllo qualità batteria agli ioni di litio

controllo qualità batteria agli ioni di litio

laboratorio di prova MOTOMA

10. Test di resistenza interna:

Scopo: Valutare la resistenza interna della batteria e verificare qualità della struttura interna, dei materiali e stabilità delle prestazioni.

Metodo: Misurare la resistenza interna in diversi stati di carica e scarica utilizzando apparecchiature dedicate.

11. Test dei dispositivi di protezione:

Scopo: Valutare l’efficacia dei dispositivi di sicurezza, come fusibili e circuiti di protezione, e garantire l’interruzione tempestiva del circuito in caso di anomalie.

Metodo: Simulare condizioni anomale come sovraccarica, sovrascarica e cortocircuito e osservare la risposta dei dispositivi di protezione.

La linea di assemblaggio delle batterie MOTOMA utilizza tecnologia di saldatura laser.

12. Test delle caratteristiche di temperatura:

Scopo: Valutare le prestazioni della batteria a diverse temperature e verificarne l’affidabilità in condizioni estreme.

Metodo: Posizionare la batteria in ambienti a temperature differenti, ad esempio alte e basse temperature, e testare prestazioni di carica-scarica e stabilità.

13. Test di autoscarica:

Scopo: Valutare il tasso di autoscarica durante lo stoccaggio e la capacità di mantenere la carica durante lunghi periodi di inutilizzo.

Metodo: Caricare completamente la batteria, conservarla per un determinato periodo e misurarne periodicamente il tasso di autoscarica.

14. Test di perforazione:

Scopo: Valutare la resistenza alla perforazione da parte di oggetti esterni e le prestazioni di sicurezza dopo la perforazione, al fine di prevenire rischi.

Metodo: Utilizzare aghi standardizzati per applicare una forza a velocità definita sulla superficie della batteria, simulando una perforazione esterna. Registrare forza applicata, profondità della perforazione e reazione della batteria, incluse eventuali perdite, emissione di gas, disintegrazione o rottura.

Questi test consentono di valutare in modo completo sicurezza e stabilità delle batterie al litio in differenti condizioni ambientali e di garantirne un funzionamento sicuro.

batteria agli ioni di litio

MOTOMA fornisce prodotti di alta qualità.