MOTOMA energy technology

بطارية ذات درجة حرارة منخفضة

درجة حرارة منخفضة بطارية ليثيوم بوليمر موليكس JST موصلات هوريز

بطارية ذات درجة حرارة منخفضة

درجة حرارة منخفضة بطارية ليثيوم بوليمر موليكس JST موصلات هوريز

  • نطاق درجة حرارة العمل واسعة: -40 ~ 60 درجة مئوية
  • دورة حياة طويلة: يبلغ الاحتفاظ بالسعة >80٪ بعد 500 مرة من الدورات القياسية
  • سلامة ممتازة
  • خدمة مخصصة
رمز المنتج: 3.7 فولت LIP533545 1000 مللي أمبير فئات: بطارية , العلامات: , تكنولوجيا بطارية درجة حرارة منخفضة, بطارية ,
Category
بطارية ذات درجة حرارة منخفضة
Price: project quote
Customization available

درجة حرارة منخفضة بطارية ليثيوم بوليمر موليكس JST موصلات هوريز

بطارية LiPo ذات درجة حرارة منخفضة ، تعمل في -40 درجة مئوية

تعد درجة الحرارة المحيطة عاملا مهما جدا للتأثير على أداء بطارية الليثيوم ، وعادة ما يمكن للبطارية العادية تفريغ حوالي 60٪ من الطاقة في -20 درجة مئوية ، ولا يمكنها تقريبا تفريغ أي طاقة في بيئة أقل من -20 درجة مئوية ، ولهذا السبب تظهر معظم الشركات المصنعة للبطاريات درجة حرارة تفريغ بطارية الليثيوم على أنها -20 ~ 60 درجة مئوية في مواصفات البطارية.

لماذا تفريغ الطاقة يقلل بشكل كبير في درجات الحرارة المنخفضة؟

  • تنخفض الموصلية المنحل بالكهرباء ، وتبطئ سرعة هجرة أيونات الليثيوم ، ويتباطأ معدل نقل الشحنة ، كما تنخفض نفاذية الفاصل
  • تزداد مقاومة فيلم SEI في درجات الحرارة المنخفضة ، مما يؤدي إلى إبطاء سرعة أيونات الليثيوم التي تمر عبر واجهة القطب والكهارل.

ومع ذلك ، مع تطور التكنولوجيا وتقدم الأوقات ، تحتاج المزيد والمزيد من المنتجات إلى العمل في الهواء الطلق في بيئة قاسية للغاية تصل إلى -40 درجة مئوية ، وبالتأكيد لا يمكن للبطارية العادية تلبية متطلبات العملاء.

بطارية موتوما ذات درجة حرارة منخفضة

يطور فريق Motoma بطارية موثوقة ذات درجة حرارة منخفضة لحل المشكلات المذكورة أعلاه بشكل جيد ، ويمكنها تفريغ طاقة كافية حتى تحت بيئة -40 درجة مئوية ، وتستخدم على نطاق واسع في تطبيقات مختلفة مثل الروبوت والتعدين والكاميرات الأمنية ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، لمزيد من التفاصيل يرجى الاتصال بفريق Motoma عبر [email protected]

أنذر

يجب تجنب شحن البطارية التي تقل عن 0 درجة مئوية ، فقد يتسبب ذلك في طلاء الليثيوم ، مما يؤثر على أداء البطارية مثل تقليل سعة البطارية غير القابلة للاسترداد أو تقليل دورة الحياة بشكل كبير.
يمكن أن تمنع حماية درجة حرارة PCM الشحن تحت 0 درجة مئوية وحماية البطارية جيدا.

مواصفات المنتج
طراز البطارية 3.7 فولت LIP533545 1000 مللي أمبير
الجهد الاسمي 3.7 فولت
القدرة الاسمية 1000 مللي أمبير
الحد الأدنى للسعة 1000 مللي أمبير
شحن الجهد 4.2 فولت
تيار الشحن القياسي 200 مللي أمبير (0.2 درجة مئوية)
نهاية الحالية 10 مللي أمبير (0.01 درجة مئوية)
الأعلى.تيار الشحن 500 مللي أمبير (0.5 درجة مئوية)
تيار التفريغ القياسي 200 مللي أمبير (0.2 درجة مئوية)
Max. discharging current 1000mA (1C)
End voltage of discharge 3.0V
Dimension of cell 5.3*35*45mm
Charging temperature range 0~45℃
Discharging temperature range  -40~60℃
Connector Molex, JST, Horise connectors etc
NTC 103AT 10K 1%@ +25C B3380
Protection Circuit Module (PCM) Overcharge protect,over-discharge protect, over current protect, short-circuit protect, temperature proetct etc
Warranty life 12 months
درجة حرارة منخفضة بطارية ليثيوم بوليمر موليكس JST موصلات هوريز

Project request

Request product information

Tell us about your project and customer profile. The form structure follows the supplied inquiry workflow, including company/individual selection and conditional business questions.

Only name, country/region and email are required. All other fields are optional.

Tailored engineering

Product customization

Define the electrical, mechanical, protection, installation and production requirements for engineering review. Final configuration, safety limits, certification and tooling remain subject to MOTOMA approval.

Productدرجة حرارة منخفضة بطارية ليثيوم بوليمر موليكس JST موصلات هوريز
ElectricalVoltage / power / capacity review
IntegrationConnection / communication / protection
ApprovalSample + compliance review

Only name, country/region and email are required. All other fields are optional.

1. Contact and project
2. Electrical requirements
3. Mechanical and connection
4. Protection and compliance
Attach drawings or specifications where available.

Custom product projects require technical feasibility review, safety validation and the appropriate compliance plan before mass production.