في عالم تكنولوجيا السيارات سريع التطور ، أصبحت كاميرات لوحة القيادة مكونا أساسيا ، مما يضمن السلامة على الطرق ويوفر أدلة حاسمة في حالة وقوع حوادث. أحد العوامل الرئيسية في فعالية كاميرا لوحة القيادة هو مصدر الطاقة الخاص بها ، وهنا يأتي دور حلول بطاريات الليثيوم المتقدمة من MOTOMA.
غالبا ما تأتي كاميرات لوحة القيادة الحديثة ، مثل Garmin Dash Cam 67W و Nextbase 622GW و BlackVue DR900X ، مزودة ببطارية ليثيوم داخلية تعمل كمصدر طاقة احتياطي. هذه البطارية ضرورية لتوفير الطاقة عند إيقاف تشغيل السيارة ، مما يضمن استمرار الكاميرا في التسجيل خلال اللحظات الحاسمة مثل الحوادث أو الصدمات المفاجئة. يكمن التحدي في التأكد من أن البطارية توفر أمانا واستقرارا وموثوقية عالية ، خاصة في ظل الظروف القاسية.

يمكن أن تكافح مصادر الطاقة التقليدية لمواكبة متطلبات كاميرات لوحة القيادة عالية الأداء. على سبيل المثال ، تستخدم Garmin Dash Cam 67W بطارية 1220 مللي أمبير في الساعة ، مما يوفر طاقة احتياطية محدودة ، بينما يوفر Nextbase 622GW مع بطارية 320mAh أقل من ذلك. غالبا ما تواجه هذه البطاريات التقليدية مشكلات مثل الأداء غير المستقر والعمر القصير وعدم القدرة على تحمل درجات الحرارة العالية أو المنخفضة ، مما قد يضر بموثوقية كاميرا لوحة القيادة. علاوة على ذلك ، تحتاج البطارية إلى الحفاظ على الطاقة حتى عند إيقاف تشغيل المحرك ، ويجب أن تكون قوية بما يكفي للتعامل مع ضغوط الاستخدام اليومي دون تدهور.
| نموذج داش كام | سعة البطارية | جهد البطارية | وقت التسجيل | درجة حرارة التشغيل |
|---|---|---|---|---|
| كاميرا جارمن داش 67 واط | 1220 مللي أمبير | 3.7 فولت | حتى 30 دقيقة | -20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية |
| نكست بيس 622 جيجاواط | 320 مللي أمبير | 3.7 فولت | حتى 15 دقيقة | -20 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية |
| بلاك فيو DR900X | مكثف فائق | 2.85 فولت | يقتصر على المحرك | -20 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية |
لمواجهة هذه التحديات ، طورت MOTOMA حلا متخصصا لبطارية الليثيوم لكاميرات لوحة القيادة. تم تصميم بطارياتنا لتوفير طاقة وموثوقية ثابتتين ، حتى في أكثر البيئات تطلبا ، مما يجعلها متفوقة على العروض القياسية في السوق.
| طراز البطارية | 3.7 فولت LIP803450 1500 مللي أمبير |
|---|---|
| الجهد الاسمي | 3.7 فولت |
| القدرة الاسمية | 1500 مللي أمبير |
| الحد الأدنى للسعة | 1500 مللي أمبير |
| شحن الجهد | 4.2 فولت |
| تيار الشحن القياسي | 300 مللي أمبير (0.2 درجة مئوية) |
| نهاية الحالية | 15 مللي أمبير (0.01 درجة مئوية) |
| الأعلى.تيار الشحن | 750 مللي أمبير (0.5 درجة مئوية) |
| تيار التفريغ القياسي | 300 مللي أمبير (0.2 درجة مئوية) |
| الأعلى.تيار التفريغ | 7500 مللي أمبير (5 درجة مئوية) |
| نهاية الجهد من التفريغ | 3.0 فولت |
| أبعاد الخلية | 8.0 * 34 * 50 ملم |
| نطاق درجة حرارة الشحن | 0 ~ 45 °C |
| نطاق درجة حرارة التفريغ | -20 ~ 60 °C |
| موصل | موصلات موليكس ، JST ، إلخ |
| وحدة دائرة الحماية (PCM) | حماية الشحن الزائد ، حماية الإفراط في التفريغ ، حماية التيار الزائد ، حماية ماس كهربائى ، حماية درجة الحرارة |
| عمر الضمان | 12 أشهر |
UN38.3 ، MSDS ، IEC62133 ، CB ، KC ، BIS ، PSE ، UL1642 ، UL2054 ، Reach ، RoHS إلخ.
تم تصميم حلول بطاريات الليثيوم من موتوما لتلبية الاحتياجات المحددة لكاميرات لوحة القيادة الحديثة ، مما يوفر أداء فائقا يتوافق مع معايير الصناعة. من خلال دمج تقنية البطارية الخاصة بنا ، لن تعمل كاميرا لوحة القيادة بشكل أفضل فحسب ، بل ستوفر أيضا راحة البال ، مع العلم أنها مدعومة ببطارية مصممة لتدوم وتعمل تحت أي ظرف من الظروف.
سواء كان الأمر يتعلق بالتقاط اللحظات الحرجة في حالة وقوع حادث أو ضمان التشغيل السلس في درجات الحرارة القصوى ، توفر حلول بطاريات الليثيوم من MOTOMA القوة والموثوقية التي تتطلبها كاميرات لوحة القيادة عالية التقنية اليوم.
المزيد من الحلول وتخصيص البطارية يرجى الاتصال بنا.