फुडन विश्वविद्यालय प्रयोगशाला में धूल रहित वर्कस्टेशन पर, केवल 68% की शेष क्षमता वाली सेवानिवृत्त बिजली बैटरी का एक समूह "पुनर्जन्म" से गुजर रहा है। शोधकर्ता इलेक्ट्रोलाइट इंजेक्शन पोर्ट के माध्यम से पारदर्शी पुनर्स्थापनात्मक समाधान के 0.5 एमएल / एएच इंजेक्ट करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए सिरिंज का उपयोग कर रहे हैं। बीस मिनट बाद, लिथियम बैटरी का जीवनकाल परिमाण के एक से दो आदेशों तक बढ़ाया जाता है। पूरी प्रक्रिया बैटरी के लिए एक सटीक "न्यूनतम इनवेसिव सर्जरी" जैसा दिखता है, जो उद्योग परिवर्तन के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीकी आधार प्रदान करता है।
"एक्सटर्नल ली सप्लाई रीशेप्स ली-डेफिशिएंसी एंड लाइफटाइम लिमिट ऑफ बैटरीज" शीर्षक वाला शोध 13 फरवरी को नेचर में प्रकाशित हुआ था। यह विश्व स्तर पर अग्रणी मरम्मत तकनीक तीन प्रमुख सफलताएं प्राप्त करती है:
चार साल से अधिक के शोध के बाद, इस तकनीक ने कोशिकाओं को बदलने के लिए बैटरी पैक को खत्म करने के उद्योग के पारंपरिक अभ्यास को पूरी तरह से उलट दिया है। एक महंगी और आक्रामक प्रक्रिया से गुजरने के बजाय, उच्च-मूल्य वाले पावर बैटरी पैक को अब केवल 2 मिमी इंजेक्शन पोर्ट के माध्यम से पुन: उत्पन्न किया जा सकता है। प्रौद्योगिकी लिथियम अनुपूरण, ऊर्जा भंडारण और एकीकृत सौर-भंडारण प्रणालियों पर लागू है।
एक बार संश्लेषित होने के बाद, अनुसंधान दल ने मान्य किया कि यह अणु कड़े लिथियम-आयन वाहक प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करता है। यह कम लागत वाला, संश्लेषित करने में आसान और विभिन्न बैटरी सक्रिय सामग्री, इलेक्ट्रोलाइट्स और अन्य घटकों के साथ अत्यधिक संगत है। प्रौद्योगिकी को लिथियम पॉलिमर पाउच बैटरी, बेलनाकार बैटरी, प्रिज्मीय बैटरी और फाइबर आधारित लिथियम-आयन बैटरी पर सफलतापूर्वक लागू किया गया है।
2023 के उद्योग डेटा अनुमानों के अनुसार, यह तकनीक अपने जीवनचक्र में कार्बन उत्सर्जन को 120 किलोग्राम प्रति बैटरी तक कम कर सकती है। जब चीन की बिजली बैटरी की वार्षिक स्थापित क्षमता को बढ़ाया जाता है, तो यह हर साल पानी के 18 वेस्ट लेक आकार के निकायों में भारी धातु प्रदूषण को रोकने के बराबर होता है।
वैश्विक लिथियम भंडार केवल 20 और वर्षों तक चलने की उम्मीद है, इस तकनीक का पर्यावरणीय मूल्य तेजी से स्पष्ट है:
टेस्ला के वी 4 सुपरचार्जर स्टेशनों के पायलट डेटा से संकेत मिलता है कि रखरखाव सेवाओं में इस मरम्मत तकनीक को एकीकृत करने से एकल-स्टेशन परिचालन लागत 15% कम हो जाती है। इस परिवर्तन ने एक नए पेशे को भी जन्म दिया है - बैटरी डायग्नोस्टिक इंजीनियर - जो अब पारंपरिक मरम्मत तकनीशियनों के प्रति घंटा वेतन का तीन गुना कमाते हैं।
एक चिकित्सा इंजेक्शन की तरह, इस वाहक अणु को वृद्ध, अपमानित बैटरी में पेश किया जा सकता है ताकि खोए हुए लिथियम आयनों को ठीक से फिर से भर दिया जा सके, बिना किसी गिरावट के बैटरी क्षमता बहाल की जा सके। चिकित्सा सिरिंज से प्रेरित, यह नवाचार अक्षय ऊर्जा के लिए नए उद्योग मानक स्थापित कर रहा है:
जर्मनी के TÜV रीनलैंड प्रमाणन निकाय ने इस तकनीक को अपनी 2025 बैटरी सुरक्षा मूल्यांकन प्रणाली में शामिल करने के साथ, यह नवाचार केवल एक चीनी सफलता से अधिक का प्रतिनिधित्व करता है - यह स्थिरता पर वैश्विक उद्योग सहमति को दर्शाता है।
अक्षय ऊर्जा क्रांति के दूसरे अध्याय में, शायद सबसे उल्लेखनीय नवाचार बैटरी को अधिक शक्तिशाली बनाने के बारे में नहीं है - यह हर बैटरी की उम्र को सुनिश्चित करने के बारे में है।
