Bij de ontwikkeling van slimme helmen is de batterij meer dan alleen een stroombron. Het beïnvloedt rechtstreeks de productvorm, het draagcomfort, de schaalbaarheid van functies en de algehele veiligheid. Voor toepassingen zoals industriële veiligheidshelmen, fietshelmen en hoofddeksels met AR/VR-integratie bieden wij een op maat gemaakte lithiumbatterij-oplossing die hoge prestaties, structurele flexibiliteit en strikte veiligheidseisen in evenwicht brengt, speciaal ontworpen voor hoofddragende apparaten.

Ontwerpuitdaging:
Slimme helmen moeten licht blijven om nekspanning te verminderen, terwijl ze stroomvretende modules zoals camera's, draadloze communicatie, sensoren en processors ondersteunen.
Onze oplossing:
We gebruiken hoogspannings lithium-ioncellen van 4.4V / 4.45V met silicium-koolstofanode, waarmee we een volumetrische energiedichtheid van ≥750 Wh/L bereiken.
Resultaat:
Langere uithoudingsvermogen zonder in te boeten op draagcomfort of industrieel ontwerp.
Ontwerpuitdaging:
Helminterieurs zijn gebogen, compact en onregelmatig. Standaard prismatische of cilindrische batterijen verspillen waardevolle ruimte en beperken de structurele vrijheid.
Onze oplossing:
We bieden op maat gevormde batterijcellen die zijn ontworpen om aan te sluiten bij de helmgeometrie.
Resultaat:
Maximaal ruimtegebruik zonder de aerodynamica of exterieur esthetiek te beïnvloeden.
Ontwerpuitdaging:
Slimme helmen werken buitenshuis en worden geconfronteerd met koud weer, hoge zomertemperaturen en warmteopbouw tijdens snelle bewegingen of continu gebruik.
Onze oplossing:
Resultaat:
Consistente prestaties en voorspelbaar veiligheidsgedrag onder alle klimaatomstandigheden.
Ontwerpuitdaging:
Lange oplaadtijden verminderen de bruikbaarheid, vooral wanneer helmen gedurende de dag met tussenpozen worden gebruikt.
Onze oplossing:
Resultaat:
Korte oplaadsessies bieden een betekenisvolle looptijd zonder de batterijlevensduur of veiligheid in gevaar te brengen.
Ontwerpuitdaging:
Helmen moeten veilig blijven bij impact, trillingen, vallen en zelfs penetratie. Batterijstoring is niet acceptabel in hoofddragende apparatuur.
Onze oplossing:
Resultaat:
Een batterijsysteem ontworpen om zowel het product als de gebruiker te beschermen onder extreme omstandigheden.
| Parameter | Specificatie | Voordeel |
|---|---|---|
| Energiedichtheid | ≥750 Wh/L | Kleinere afmeting, langere looptijd |
| Levensduur | ≥80% na 800 cycli | Lagere onderhouds- en vervangingskosten |
| Snel opladen | Tot 3C | Snelle energieherstel |
| Bedrijfstemperatuur | −20°C tot 60°C (standaardversie) | Betrouwbaar gebruik in alle klimaten |
| Vormaanpassing | Gebogen, rond, getrapt, onregelmatig | Hogere structurele integratie-efficiëntie |
Een goed ontworpen slimme helm wordt niet gebouwd door functies te stapelen, maar door een systeemniveau-evenwicht te bereiken tussen prestaties, veiligheid, structuur en gebruikerservaring in een uiterst beperkte ruimte.
De op maat gemaakte lithiumbatterij-oplossingen van MOTOMA zijn speciaal ontwikkeld om aan alle vereisten voor slimme helmen te voldoen en de meest voorkomende uitdagingen op de markt aan te pakken:
In plaats van een standaardbatterij in een gespecialiseerd product te forceren, bouwt MOTOMA de batterij rond de helm zelf.
Van conceptontwikkeling en prototyping tot validatie en massaproductie, fungeert MOTOMA als een langetermijnpartner voor energieoplossingen voor slimme helmprojecten wereldwijd.