De afgelopen jaren is de wereldwijde batterijsector, als een van de pijlers van duurzame ontwikkeling, sterk gegroeid door de toenemende vraag naar tractiebatterijen voor nieuwe-energievoertuigen, energieopslagbatterijen en batterijen voor consumentenelektronica.
Lithiumbatterijen spelen al lange tijd een belangrijke rol in digitale apparatuur en Internet of Things (IoT)-toepassingen. Omdat ze onmisbaar zijn in consumentenelektronica en mobiele apparaten, zijn veiligheid en betrouwbaarheid essentieel. Daarom moeten lithiumbatterijen aan belangrijke certificeringseisen voldoen om een veilige en effectieve werking te garanderen.
MOTOMA-batterijen worden geproduceerd volgens alle veiligheidsvereisten en beschikken over meerdere certificeringen.

productie van lithium-ionbatterijen met hoge veiligheid
Belangrijke veiligheidscertificeringen zijn onder meer:
UN38.3-certificering voor lithiumbatterijen
UN38.3-tests zijn verplicht voor veilig lucht- en zeetransport en beoordelen risico’s zoals brand en explosie.

certificering lithium-ionbatterij
Material Safety Data Sheet (MSDS)
Een MSDS bevat uitgebreide informatie over de veiligheid en risico’s van chemische stoffen, waaronder lithiumbatterijen.
UL-certificering
UL-certificering van Underwriters Laboratories controleert brandbestendigheid, bescherming tegen chemische lekkage en elektrische prestaties.
CE-certificering
De CE-markering toont naleving van Europese eisen voor veiligheid, gezondheid en milieubescherming.
IEC/EN 62133-norm
IEC 62133 is een belangrijke internationale norm voor lithium-ionbatterijen en vormt een basis voor IECEE-CB-certificering.
RoHS-conformiteit
RoHS beperkt gevaarlijke stoffen zoals lood, kwik en cadmium in elektrische en elektronische producten.
FCC-certificering
FCC is vereist voor batterijen met draadloze communicatie om elektromagnetische storing te voorkomen.
Andere certificeringen: KC, NOM, BIS, SII, PSE
Afhankelijk van de markt kunnen KC, NOM, BIS, SII en PSE vereist zijn.
Voor veilige batterijontwerpen zijn uitgebreide tests nodig, met aandacht voor chemische insluiting, thermisch beheer, mechanische integriteit en elektrische prestaties.

MOTOMA testlaboratorium
MOTOMA-batterijen ondergaan strenge tests, waaronder:
1. Hoogtesimulatietest:
Doel: Prestaties bij lage druk beoordelen.
Methode: Minstens 6 uur bij ≤11.6 kPa en 20±5℃ bewaren en controleren op lekkage, gasvorming, desintegratie, breuk of brand.
2. Thermische test:
Doel: Prestaties bij hoge en lage temperaturen beoordelen.
Methode: Test bij 72±2℃ en -40±2℃, ≥6h, overgang ≤30min, 10 cycli en 24h bij 20±5℃.
3. Trillingstest:
Doel: Bestandheid tegen trillingen tijdens transport en gebruik testen.
Methode: Sinusvormige trilling van 7Hz tot 200Hz.

MOTOMA-test van halffabricaten
4. Schoktest:
Doel: Stabiliteit bij externe schokken beoordelen.
Methode: 150g, 6ms of 50g, 11ms in verschillende richtingen toepassen.
5. Externe kortsluittest:
Doel: Veiligheid bij kortsluiting beoordelen.
Methode: Externe kortsluiting bij 55±2℃ en volgen tot temperatuur 1 uur stabiel is.

MOTOMA testlaboratorium
6. Botsingstest:
Doel: Veiligheid bij botsing beoordelen.
Methode: Gewicht van bepaalde hoogte laten vallen en schade controleren.
7. Overlaadtest:
Doel: Veiligheid bij overladen beoordelen.
Methode: 24 uur laden met tweemaal maximale laadstroom en spanning.
8. Geforceerde ontlaadtest:
Doel: Veiligheid bij geforceerde ontlading beoordelen.
Methode: Op DC-bron aansluiten en ontladen met maximale stroom.
9. Cyclische levensduurtest:
Doel: Levensduur en laad-/ontlaadprestaties beoordelen.
Methode: Meerdere cycli uitvoeren en capaciteit en spanning registreren.

MOTOMA testlaboratorium
10. Interne weerstandstest:
Doel: Interne weerstand en constructiekwaliteit beoordelen.
Methode: Weerstand meten bij verschillende laadtoestanden.
11. Test van veiligheidsvoorzieningen:
Doel: Werking van zekeringen en beveiligingscircuits beoordelen.
Methode: Overladen, te diep ontladen en kortsluiting simuleren.

De MOTOMA-batterijassemblagelijn gebruikt laserlastechnologie.
12. Temperatuurkarakteristiektest:
Doel: Prestaties bij verschillende temperaturen beoordelen.
Methode: Laden en ontladen bij hoge en lage temperatuur testen.
13. Zelfontlaadtest:
Doel: Zelfontlading tijdens opslag beoordelen.
Methode: Volledig laden, opslaan en regelmatig meten.
14. Doorsteektest:
Doel: Bestandheid tegen doorboring en veiligheid na perforatie beoordelen.
Methode: Gestandaardiseerde naald gebruiken en kracht, diepte en batterijreactie registreren.
Deze tests beoordelen de veiligheid en stabiliteit van lithiumbatterijen onder verschillende omgevingscondities.
MOTOMA levert hoogwaardige producten.