باتری‌های لیتیوم یونی به‌طور گسترده در تجهیزات الکترونیکی، ارتباطات، ابزارهای برقی، خودرو و کامیون، سیستم‌های ذخیره انرژی شبکه برق و بسیاری از کاربردهای دیگر استفاده می‌شوند. امروزه تقریباً نمی‌توان زندگی روزمره را از باتری‌های لیتیومی جدا کرد. در عین حال، گاهی گزارش‌هایی از آتش‌سوزی باتری‌های لیتیوم یونی نیز مشاهده می‌شود. با این حال، اگر باتری‌ها به‌درستی استفاده و نگهداری شوند و دستورالعمل‌ها و هشدارها رعایت گردد، باتری‌های لیتیومی ایمن هستند.
باتری‌های آسیب‌دیده یا ناپایدار و همچنین استفاده، شارژ، تخلیه یا جابه‌جایی نادرست می‌تواند باعث داغ شدن بیش از حد باتری و در نهایت آتش‌سوزی یا خرابی آن شود.
چند عامل می‌توانند باعث فرار حرارتی در باتری‌های لیتیوم یونی شوند
1.شارژ بیش از حد: ولتاژ یا جریان شارژ بیش از حد می‌تواند باعث تجمع گرما در داخل باتری و در نهایت فرار حرارتی شود.
2.تخلیه بیش از حد: تخلیه باتری تا کمتر از محدوده ولتاژ توصیه‌شده می‌تواند به الکترودها آسیب دائمی وارد کرده و باعث اتصال کوتاه داخلی و فرار حرارتی شود.
3.آسیب فیزیکی به باتری: ضربه خارجی یا سوراخ شدن باتری می‌تواند ساختار داخلی آن را آسیب زده و موجب اتصال کوتاه و فرار حرارتی شود.
4.نقص‌های تولید: وجود ناخالصی در الکترولیت، تراز نبودن الکترودها، پوشش نامنظم یا تفاوت در ضخامت الکترود می‌تواند یکپارچگی باتری را کاهش دهد، نقاط داغ موضعی ایجاد کند و خطر فرار حرارتی را افزایش دهد.
5.قرار گرفتن در معرض دمای بالا: دمای زیاد هنگام شارژ یا استفاده در محیط گرم می‌تواند واکنش‌های شیمیایی داخل باتری را تسریع کرده و فرار حرارتی ایجاد کند.
6.استفاده نادرست یا ناسازگار: استفاده از دستگاه یا شارژر ناسازگار، عبور از محدودیت‌های توصیه‌شده ولتاژ، جریان یا دما، باز کردن یا تغییر دادن پک باتری، نادیده گرفتن دستورالعمل‌های سازنده یا استفاده از باتری‌های تقلبی و بی‌کیفیت می‌تواند منجر به فرار حرارتی شود.
7.نگهداری: آلاینده‌هایی که هنگام ذخیره‌سازی یا از محیط خارجی وارد می‌شوند ممکن است با اجزای باتری واکنش داده و باعث ناپایداری شوند. نشت الکترولیت و تماس آن با رطوبت یا هوا ممکن است واکنش‌های شیمیایی گرمازا ایجاد کند. قرار گرفتن در معرض شعله یا محیط بسیار گرم می‌تواند موجب گرم شدن سریع باتری شود. رطوبت بالا نیز ممکن است باعث ورود آب به باتری، تجزیه الکترولیت و فرار حرارتی شود.
8.اتصال کوتاه خارجی: سیم‌کشی معیوب، کانکتور آسیب‌دیده یا ذرات فلزی می‌تواند اتصال کوتاه خارجی ایجاد کرده و سیستم حفاظت داخلی باتری را دور بزند و باعث فرار حرارتی شود.
9.پیری باتری: با افزایش عمر باتری لیتیوم یونی، مواد الکترود تخریب شده و محصولات حاصل از فرسودگی تجمع پیدا می‌کنند که احتمال فرار حرارتی را افزایش می‌دهد.
در MOTOMA، ایمنی فقط یک اولویت نیست — بلکه یک تعهد است. با ما همراه شوید تا استانداردهای ایمنی و قابلیت اطمینان باتری را از نو تعریف کنیم.